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撼路者VS探险者,35万级同门兄弟到底怎么选?

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炎炎夏日,2020款福特撼路者趁着这股热风火爆登场,全系共推出菁英版、豪华版、旗舰版、豪华运动版和旗舰运动版五大系列共九款车型,售价为27.58-37.48万元。丰富的配置,强大的越野性能,不错的产品力让它获得了极高的关注度,同时由于它与第六代探险者的售价出现一定重叠,难免造成一定的导购疑惑,那么对于消费者来说,这两款车应该如何选择呢?


一、定位


虽然两款车的价位都集中在30到40万元之间,但从本质上来说,探险者和撼路者属于两款定位截然相反的车型。


纵观六代探险者的发展史,其功能属性已经由多功能越野车逐渐向注重舒适和大空间的公路SUV转变。经过多年的进口身份,第六代探险者第一次由长安福特实现国产。


而撼路者是福特在中国市场投放的唯一一款硬派越野SUV,自2003年第一代Everest诞生起,就一直专注于硬派越野领域,是对福特“Build Ford Tough”精神在SUV领域的延续和再进化。和探险者不同,撼路者已深耕中国市场五年,并不断根据国情迭代更新。


二、外观风格

作为福特家族大型高性能旗舰SUV,第六代探险者的外观造型代表着福特家族最新一代的设计语言,同时还提供了黑化外观套件的ST-Line车型可供选择,兼顾时尚和家用需求。


由于硬派越野车的身份,2020款福特撼路者的外形风格则明显变得硬朗、肌肉感十足,包括接近角和离去角都相对较大。和探险者一样,撼路者也顺应潮流推出一款全新Sport车型,更加帅酷,满足广大越野爱好者对纯美式越野SUV的想象。


与此同时,越野车的身份也使得撼路者在后市场拥有众多改件,如猛禽前脸、涉水喉、行李架、避震筒等等。


三、空间布局


第六代探险者的座椅提供2+2+2六座和2+3+2七座两种布局形式,其中6座车型可以享受6年免检服务。



2020款福特撼路者的座椅提供2+3五座和2+3+2七座两排或三排的布局形式,为消费者提供了多样的用车选择。


四、发动机性能

 

动力方面,探险者和撼路者均搭载了2020沃德十佳升级版——2.3L直列4缸EcoBoost(R) GTDi涡轮增压发动机,但性能有所不同。探险者的发动机最大功率203kW,最大扭矩425 N﹒m,而出于越野需求,撼路者的动力经过特殊加强,最大功率202kW,最大扭矩则达到同级领先的455N﹒m。


五、驾驭能力

探险者搭载适时四驱,多数情况下都是两轮驱动,油耗经济性较出色,但遇到一些泥泞、砂石等复杂路况,比如说后方一侧车轮出现打滑时,脱困能力没有专业越野SUV强悍。

而撼路者的全时四驱系统带后桥电控牙嵌式差速锁,可实现手动锁止功能,一键脱困。在低速四驱模式下,扭矩最大可扩大2.48倍,带来超1000N﹒m的瞬间扭矩,爬坡更有劲。


TMS路况实时管理系统共拥有普通、沙地、雪地和山地岩石四种驾驶模式,可以根据驾驶者选择的模式进行油门反应速度、变速箱换挡时机、四轮驱动系统、牵引力等方面的控制,操作方便,确保车辆顺利通过复杂地形。


此外,2020款福特撼路者的接近角和离去角分别为29.5°和25°,最小离地间隙为227mm,涉水深度达到同级最佳800mm,即便在日常通勤路段,也无惧任何暴雨积水路面。


六、价格政策


在购车政策方面,探险者推出3年免费基础保养、24期0利率、首任车主终身享受车联网服务礼包+流量大礼包等福利。


而2020款福特撼路者可享受终身保养及发动机终身质保、24期0利率、撼路者老车主介绍购买新款车型,即可享受3次免费保养等福利。


综合各方面,如果是家用需求就选择探险者;而撼路者更适用于越野玩家,并兼顾到一定的家用性,此外,针对越野爱好者的朝圣天堂——西藏,2020款福特撼路者还布局了15家撼路者之家驿站,可以提供道路救援、住宿休憩和物资补给服务,成为第一家布局西藏服务网络的主机厂。



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